Un primo importante risultato è stato raggiunto a Milano: la linea M1 della metro funziona per il 10% ad energia prodotta da pannelli fotovoltaici. L’impianto produce 1250 kilowatt di picco di potenza ed è stato installato sul tetto del deposito Atm di Precotto. Si risparmiaono così circa 70 mila chilogrammi di CO2.
Si tratta della realzizazione di un impianto molto importante che permette concretamente di rendersi conto di quanti vantaggi può apportare l’uso dei sistemi fotovoltaici. Nelle strutture pubbliche ancora si stenta a notare un effettivo progresso a differenza del settore privato dove, invece, sempre più persone hanno deciso di scegliere il solare per sostituire l’impianto tradizionale.
Puntare sul sistema dei mezzi pubblici è un ottimo investimento perché si tratta di un imissione giornaliera notevole nell’aria di sostanze altament einquinanti quando i mezzi utilizzano comobustibile classico. I pannell fotovoltaici, installati sul tetto del deposito non occupano una superficie aggiuntiva e quindi non apportano ulteriori costi per l’acquisto di aree da adibirle al loro posizionamento.
Si tratta di un risparmio sia in termini economico sia in termini ambientali, seppur per il momento solo il 10% coadiuva l’uso del comobustibile tradizonale, è un buon risultato che fa bene sperare per il futuro.